11月22日,記者從馬鞍山市公路局了解到,經(jīng)過(guò)一個(gè)多月的施工,205國道馬鞍山段應急維修工程已完成注漿、碎石土換填等工序,目前正在進(jìn)行水穩攤鋪等工序,預計11月30日前該項工程全部結束。
今年10月10日20時(shí)許,205國道馬鞍山段(K8+570~K8+630)主路面突然出現塌陷,塌陷面積約200平方米,塌陷區域占據路面3條行車(chē)道,嚴重影響車(chē)輛通行和行車(chē)安全。險情發(fā)生后,市交運局、市公路局高度重視,立即采取有效措施控制險情,并及時(shí)開(kāi)展應急維修工作。市公路局第一時(shí)間對現場(chǎng)塌陷區域進(jìn)行圍擋,設置警示標志牌,安排專(zhuān)人值守,并與公安交警部門(mén)對接,疏導交通,防止發(fā)生次生災害。10月11日,市公路局邀請道路專(zhuān)家進(jìn)行了現場(chǎng)踏勘,同時(shí)對現場(chǎng)踏勘區域進(jìn)行局部開(kāi)挖以探明塌陷區域地下情況。根據現場(chǎng)踏勘及開(kāi)挖情況,塌陷區域范圍大約長(cháng)度20米,寬度約10米左右。
市公路局有關(guān)負責人介紹說(shuō),通過(guò)老路地勘資料及對附近居民詢(xún)問(wèn)得知,該區域之前原是多年的水塘,附近100多米有河流,“初步分析路面塌陷的原因是由于地下水位較高,且在道路路面以下區域形成貫通滲流通道,地下水在流動(dòng)過(guò)程中帶走原有道路路基填料,積年累月的流動(dòng)導致路基被掏空而形成空洞,在重車(chē)行駛通過(guò)時(shí)路面被壓塌,引起了路面塌陷。”
在科學(xué)分析塌陷原因的基礎上,設計單位在最短時(shí)間內拿出了應急維修方案,10月20日前分別完成應急維修方案審查和施工交通組織方案審查。市公路局還主動(dòng)與市招標中心對接,在符合招標相關(guān)規定的基礎上,通過(guò)公開(kāi)搖號方式最快確定了施工單位。施工單位確定后當天即進(jìn)場(chǎng)開(kāi)展作業(yè),市公路局同時(shí)督促施工單位優(yōu)化施工方案,科學(xué)組織施工,每天安排人員監督工程質(zhì)量、安全和進(jìn)度。