2018年6月5日21時(shí)07分,中國最新一顆氣象衛星風(fēng)云二號H星在西昌衛星發(fā)射中心由長(cháng)征三號甲運載火箭發(fā)射升空。作為中國第一代靜止軌道氣象衛星風(fēng)云二號的收官之作,它不僅性能更加優(yōu)化,而且其運行軌道更折射出中國氣象衛星在全球地球觀(guān)測活動(dòng)中日益增強的話(huà)語(yǔ)權。
梁珂巖攝
國防科工局、國家航天局系統工程司副司長(cháng)趙堅告訴《環(huán)球時(shí)報》記者,從1977年11月開(kāi)始,中國風(fēng)云系列氣象衛星已經(jīng)成功發(fā)射了17顆,目前在軌運行的有8顆,形成了極軌氣象衛星和靜止軌道氣象衛星兩大系列,包括其中5顆運行距離地面3.6萬(wàn)公里的靜止軌道氣象衛星(風(fēng)云二號E/F/G/H,風(fēng)云4號)和3顆極軌氣象衛星(風(fēng)云三號B/C/D)。風(fēng)云二號衛星總指揮李海生介紹說(shuō),由于風(fēng)云二號的每一顆衛星都在不斷改進(jìn),這次發(fā)射的風(fēng)云二號H星是該系列中可靠性最高、性能最穩定的衛星。相比早先發(fā)射的G星,H星有15項技術(shù)狀態(tài)得到改進(jìn)提升。
趙堅還透露,風(fēng)云二號H星的一大亮點(diǎn)是它的定點(diǎn)位置。據介紹,原先它計劃定點(diǎn)在東經(jīng)86.5度,由于目前運行于印度洋上空的歐洲氣象衛星均處于超期服役狀態(tài),應世界氣象組織及亞太空間合作組織要求,它的定點(diǎn)位置改為東經(jīng)79度,使其覆蓋范圍不但包含我國全境,也可以彌補歐洲氣象衛星退役后,印度洋上空出現的氣象衛星監測空白,可為“一帶一路”沿線(xiàn)國家、亞太空間合作組織成員國等提供氣象衛星監測服務(wù)。據國際災害數據庫的統計,“一帶一路”沿線(xiàn)地區相對災害損失是全球平均值的兩倍以上,且以氣象災害居多。風(fēng)云二號H星成功發(fā)射后,我國將對“一帶一路”沿線(xiàn)國家和亞太空間合作組織成員國免費分發(fā)風(fēng)云氣象衛星數據和產(chǎn)品。
可以說(shuō),風(fēng)云二號H星的定點(diǎn)位置之變,也體現了中國風(fēng)云氣象衛星的國際話(huà)語(yǔ)權不斷提高。該系列衛星已經(jīng)達到國外同類(lèi)衛星的先進(jìn)水平,也是國際災害憲章機制的值班衛星,目前已經(jīng)形成與歐洲和美國氣象衛星三足鼎立的局面,東半球的氣象預報就主要靠我國的氣象衛星提供資料,它正為全球80多個(gè)國家和地區,國內2500多家用戶(hù)提供服務(wù)。