印學(xué)者：“一個(gè)印度”未獲承認印航可不改臺灣名稱(chēng)

 4月25日中國民航管理總局向40多家執飛中國航班的境外航空公司發(fā)出信函，要求后者在5月25日之前糾正官方網(wǎng)站和其他材料中對中國臺灣、香港及澳門(mén)等地區的錯誤標注。大多數航空公司已經(jīng)按中國政府的要求做了改正，部分航空公司以技術(shù)原因申請延期并承諾改正，最后期限為7月25日，但仍然有美國、澳大利亞和日本等國家的多家航空公司拒絕整改，或者只改了其中文網(wǎng)頁(yè)。美國和澳大利亞等國部分政客鼓動(dòng)航空公司拒絕改正，違背本國政府在“一個(gè)中國”問(wèn)題上的官方立場(chǎng)。4lZ安徽網(wǎng)庫 地方門(mén)戶(hù)新聞?wù)?/span>

印度航空(AirIndia)是被要求整改的航空公司之一，但卻有印度媒體和學(xué)者認為印度航空沒(méi)有理由把臺灣列為中國的一部分，除非中國承認“一個(gè)印度”。還有印度學(xué)者認為近些年中印政府聯(lián)合公報中都沒(méi)有提到印度承認“一個(gè)中國政策”，印度領(lǐng)導人也沒(méi)有就奉行“一個(gè)中國政策”表態(tài)，因此，印度企業(yè)也不用遵循“一個(gè)中國政策”。4lZ安徽網(wǎng)庫 地方門(mén)戶(hù)新聞?wù)?/span>

首先，對于印度航空等外國企業(yè)是否需要遵守“一個(gè)中國政策”把臺灣列為中國的一部分。外國企業(yè)在中國經(jīng)營(yíng)，或者其產(chǎn)品要進(jìn)入中國市場(chǎng)，就必須遵守中國的法律法規，如果違反，輕則要求改正，重則受到懲罰，在任何國家都是一樣。有些外國企業(yè)在其網(wǎng)站上把“臺灣”列入國家一類(lèi)，在中國政府提醒下做了改正，可以不再追究。如果在提醒之后，仍然拒絕做出改正，就明顯是支持“臺獨”，分裂中國的行為了，必將面臨中國政府的懲罰，有可能被驅逐出中國市場(chǎng)。以前，中國對“一中原則”的要求主要針對建交國政府，對非官方機構沒(méi)有做嚴格要求�，F在，中國政府和社會(huì )對臺獨分裂活動(dòng)和任何支持臺獨的行為容忍度越來(lái)越低，逐漸把“一中原則”落實(shí)到非官方機構，相關(guān)外國企業(yè)要充分認識到自己行為的風(fēng)險。4lZ安徽網(wǎng)庫 地方門(mén)戶(hù)新聞?wù)?/span>