眼下正是南半球的夏季,也是南極旅游的旺季。當我在微信朋友圈里“直播”南極之旅時(shí),許多朋友驚訝地詢(xún)問(wèn):南極也能去旅游?怎么去的呀?
在人們的印象中,南極是探險家的樂(lè )園,普通人與南極無(wú)緣。我過(guò)去也一直這么認為,直到3年前一個(gè)退休的華裔美國人告訴我,她和丈夫曾經(jīng)隨旅游團乘坐郵輪探訪(fǎng)過(guò)南極,我才知道普通人原來(lái)也可以有“南極夢(mèng)”。
南極、北極和青藏高原被稱(chēng)為“地球三極”。我曾去過(guò)北極和珠峰大本營(yíng),一直希望有機會(huì )到南極,以圓“三極夢(mèng)”。兩個(gè)月前,我偶然在網(wǎng)上發(fā)現了組團赴南極探險旅行的信息,由此激發(fā)了我的“南極夢(mèng)”。打電話(huà)一問(wèn),旅費高得有點(diǎn)嚇人——最低的艙位價(jià)格也要7萬(wàn)多元人民幣!
這是名副其實(shí)的“高大上”旅游項目。對我來(lái)說(shuō),盡管有點(diǎn)超前消費,但已經(jīng)涉足六大洲四大洋的我無(wú)論如何是要踏上地球的最后一個(gè)洲才甘心。這就好比一個(gè)攝影發(fā)燒友,他寧可不買(mǎi)房不買(mǎi)車(chē),也要擁有夢(mèng)寐以求的高端器材。
不過(guò),與其他看風(fēng)景的旅游項目迥然不同,南極玩得就是心跳,就是花錢(qián)買(mǎi)一種特殊的經(jīng)歷。老實(shí)說(shuō),南極可看的景致并不多,拍來(lái)拍去就是雪山、冰川和企鵝、海豹、虎鯨、賊鷗、信天翁等,四處白茫茫的,很是單調。難怪有個(gè)備受舟車(chē)勞頓的團友發(fā)牢騷說(shuō),“這是個(gè)徒有虛名、性?xún)r(jià)比低的旅游項目”。
全球每年約有3萬(wàn)人赴南極旅游,其中絕大多數都是從南美洲的阿根廷過(guò)境。阿根廷和中國相距甚遠,乘飛機飛行加上轉機時(shí)間至少得30個(gè)小時(shí)。更辛苦的是,從阿根廷最南端的城市烏斯懷亞搭乘郵輪到南極,必須橫穿近千公里的德雷克海峽。由于太平洋、大西洋在這里交匯,加之處于南半球高緯度,因此風(fēng)暴成為德雷克海峽的主宰。行前我在微信里看到一位驢友是這么描寫(xiě)的:“德雷克海峽就是一個(gè)暴戾的海盜,它用12級的西風(fēng)和巨大的洋流做武器,把整個(gè)海域攪動(dòng)得像一鍋不斷沸騰的開(kāi)水。我們乘坐的3500噸級破冰船,在排山倒海的巨浪中,像一片輕薄的樹(shù)葉,一會(huì )兒被推到足足有三四層樓高的峰頂上,一會(huì )兒又被惡狠狠地甩到波谷間……”
我做好“花錢(qián)買(mǎi)罪受”的思想準備上了挪威籍“前進(jìn)號”郵輪。當廣播通知船即將駛入德雷克海峽時(shí),我立馬服下第一粒暈船藥,靜臥在床準備迎接狂風(fēng)巨浪的折騰。好在那天天公作美,加上搭乘的是萬(wàn)噸郵輪,船顛簸得并不像預想的那么厲害。在抵達南極的40多個(gè)小時(shí)航行過(guò)程中,我先后服了4粒暈船藥,絕大部分時(shí)間躺在像搖籃一樣搖晃的床上,暈乎乎的,吃不下東西,也吐不出來(lái)。正如中國南極考察隊總結的那樣:一言不發(fā),兩眼無(wú)神,三餐不吃,四肢無(wú)力,五臟翻騰,六神無(wú)主,七上八下,久臥不起,十分難受。