高鐵專(zhuān)家：中國高鐵技術(shù)領(lǐng)跑全球 立體交通網(wǎng)絡(luò )為未來(lái)方向

 “創(chuàng )科博覽2018”于28日以高鐵項目為題舉辦專(zhuān)家論壇，中車(chē)四方副總經(jīng)理、總工程師梁建英出席論壇時(shí)表示，中國高鐵技術(shù)已領(lǐng)跑全球，列車(chē)可適應多種極端惡劣自然環(huán)境，未來(lái)將以綠色化等為方向發(fā)展“門(mén)對門(mén)”立體交通網(wǎng)絡(luò )。3R9安徽網(wǎng)庫 地方門(mén)戶(hù)新聞?wù)?/span>

　　梁建英發(fā)表《中國高速列車(chē)創(chuàng )新與發(fā)展》主題演講，分為中國高鐵成就、創(chuàng )新歷程及未來(lái)展望三部分，介紹中國高鐵項目。3R9安徽網(wǎng)庫 地方門(mén)戶(hù)新聞?wù)?/span>

　　在她看來(lái)，中國高鐵技術(shù)已成為“世界巨人”，她將中國高鐵技術(shù)成就總結為運營(yíng)規模世界第一、綜合運輸能力全面提升等九項。3R9安徽網(wǎng)庫 地方門(mén)戶(hù)新聞?wù)?/span>

　　據介紹，截至今年，“四縱四橫”的中國高速網(wǎng)絡(luò )已全部實(shí)現，目前中國高鐵總運營(yíng)里程是2.5萬(wàn)公里，占世界總運營(yíng)里程60%以上；中國在線(xiàn)高速動(dòng)車(chē)組數量為3000組，占世界動(dòng)車(chē)組50%以上。近十年來(lái)，中國動(dòng)車(chē)組累計運營(yíng)里程達到61億公里，“相當于繞地球15.25萬(wàn)圈”，梁建英換了一種更為直觀(guān)的說(shuō)法。3R9安徽網(wǎng)庫 地方門(mén)戶(hù)新聞?wù)?/span>

　　此外，在十幾年高速動(dòng)車(chē)組發(fā)展中，已制造出適用于平原、山丘、高原等不同地形及高溫、高熱、高風(fēng)沙等特殊自然環(huán)境的35種型號的動(dòng)車(chē)組。梁建英頗有信心地表示，現在中國高鐵有底氣挑戰世界不同惡劣天氣環(huán)境，并根據不同用戶(hù)需求進(jìn)行高鐵設計。3R9安徽網(wǎng)庫 地方門(mén)戶(hù)新聞?wù)?/span>

　　展望未來(lái)中國高速列車(chē)創(chuàng )新發(fā)展，梁建英強調“安全、智能、品質(zhì)”，并認為由此延伸出安全化、智能化、綠色化、多元化和人因化五個(gè)方面的技術(shù)要求，以實(shí)現“門(mén)對門(mén)”、車(chē)車(chē)通訊的交通服務(wù)。3R9安徽網(wǎng)庫 地方門(mén)戶(hù)新聞?wù)?/span>

　　其中，在綠色化方面，梁建英特別提到目前研究人員針對環(huán)境友好技術(shù)的研究，她表示，未來(lái)列車(chē)將采用環(huán)�？苫厥詹牧�，實(shí)現整車(chē)輕量化設計，同時(shí)，也要加大力度研究車(chē)上設備與地面設備之間的數據交互，以支撐列車(chē)安全運行。3R9安徽網(wǎng)庫 地方門(mén)戶(hù)新聞?wù)?/span>

　　“我認為未來(lái)交通一定是一個(gè)海陸空立體的綜合交通網(wǎng)絡(luò )無(wú)縫連接的系統”，因此，梁建英建議充分利用空間資源，發(fā)展城市立體交通，尤其是多功能高架軌道交通。3R9安徽網(wǎng)庫 地方門(mén)戶(hù)新聞?wù)?/span>

　　她也透露，目前正在研發(fā)雙層動(dòng)車(chē)組，該列車(chē)可增大30%至40%的載客量。3R9安徽網(wǎng)庫 地方門(mén)戶(hù)新聞?wù)?/span>