我國華東地區的第二條快速客運通道——商(丘)合(肥)杭(州)高鐵, 26日在亳州市的古城東站正式開(kāi)始鋪軌,全線(xiàn)在2020年建成通車(chē)后,將與長(cháng)三角城際鐵路網(wǎng)形成互聯(lián)互通。
商合杭高鐵北起河南商丘,向南經(jīng)安徽阜陽(yáng)、合肥、蕪湖,直抵浙江杭州,商合杭高鐵全長(cháng)794.55公里,工程總投資約960.8億元,設計行車(chē)時(shí)速350公里,線(xiàn)路北接鄭州至徐州高鐵,并與北京至福州高鐵和滬漢蓉高鐵相連,在杭州通過(guò)寧杭高鐵與京滬高鐵相通,是縱貫安徽省全境、連接中原、江淮與長(cháng)三角地區的重要交通主干線(xiàn)。
據商合杭高鐵中鐵十八局鋪軌項目經(jīng)理周先強介紹,采用國產(chǎn)的新型500米鋪軌機組,同時(shí)從古城東站分別向合肥和商丘兩個(gè)方向鋪軌,正常情況下每天可以鋪6公里,計劃今年6月底完成安徽北段和河南段的鋪軌任務(wù),為2020年全線(xiàn)建成創(chuàng )造條件。
商合杭高鐵全線(xiàn)在2020年建成通車(chē)后,從蕪湖市區到合肥坐高鐵最快僅需40分鐘左右,蕪湖到杭州和商丘均可實(shí)現一天往返。同時(shí),商合杭高鐵沿線(xiàn)群眾可以充分享受到長(cháng)三角地區經(jīng)濟發(fā)展的紅利,對促進(jìn)區域經(jīng)濟聯(lián)系,增強華東地區經(jīng)濟發(fā)展的后勁,意義十分重大。