asian日本java少妇乱子另类_汽車(chē)流通產(chǎn)業(yè)謀求變革電商平臺助力汽車(chē)渠道下沉

汽車(chē)流通產(chǎn)業(yè)謀求變革電商平臺助力汽車(chē)渠道下沉

2018-07-19 15:09:25 來(lái)源：作者：責任編輯：點(diǎn)擊圖片瀏覽下一頁(yè)

成立于2006年的全國工商聯(lián)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商商會(huì )(簡(jiǎn)稱(chēng)CADCC)，在過(guò)去的12年內已成為汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)企業(yè)與政府、汽車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)家以及廣大消費者溝通的橋梁和紐帶，在推動(dòng)中國汽車(chē)流通領(lǐng)域的發(fā)展中做出了貢獻。日前，CADCC全國工商聯(lián)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商商會(huì )的分支機構——綜合品牌渠道發(fā)展委員會(huì )的成立，其會(huì )長(cháng)單位牛牛汽車(chē)和副會(huì )長(cháng)單位汽車(chē)之家舉辦了招商聯(lián)盟簽約儀式，雙方將整合線(xiàn)上和線(xiàn)下資源，聯(lián)合賦能綜合品牌經(jīng)銷(xiāo)商，助力汽車(chē)渠道下沉。并計劃于年內發(fā)展不少于500家聯(lián)合授權的綜合品牌經(jīng)銷(xiāo)商，2019年底前完成全國3000家一縣一店的全面布局。日前，記者就汽車(chē)流通產(chǎn)業(yè)的相關(guān)問(wèn)題采訪(fǎng)了CADCC綜合品牌渠道發(fā)展委員會(huì )主任委員、牛牛汽車(chē)CEO陳琰俊。

中國經(jīng)濟導報記者：在過(guò)去二十多年的時(shí)間里，中國汽車(chē)高速發(fā)展的黃金時(shí)期，從2006年年產(chǎn)銷(xiāo)700多萬(wàn)輛到2017年產(chǎn)銷(xiāo)2280多萬(wàn)輛，實(shí)現了近四百倍增長(cháng)。目前，全國工商聯(lián)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商商會(huì )輻射的4S店會(huì )員數已經(jīng)超過(guò)八千家，并設有包括二手車(chē)、新能源、改裝、房車(chē)、平行進(jìn)口、汽車(chē)金融、用品、寶馬、沃爾沃等15家專(zhuān)業(yè)委員會(huì )，為什么又要成立一個(gè)綜合品牌渠道發(fā)展委員會(huì )？

陳琰�。�2017年我國汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量比上一年增長(cháng)了3%，2018年預計在緩步增長(cháng)，目標是3000萬(wàn)。目前，中國汽車(chē)銷(xiāo)售進(jìn)入緩慢的發(fā)展階段。從市場(chǎng)看，一二線(xiàn)城市增長(cháng)將放緩，三四五六線(xiàn)城市卻正處于高速增長(cháng)期。國內平均每一個(gè)品牌主機廠(chǎng)大概有600-700家4S店，但大多分布在大城市，中國的縣級市有2800個(gè)，地級市300多個(gè)，85%區域未能覆蓋到4S店。近年來(lái)汽車(chē)電商平臺的快速發(fā)展并覆蓋了這部分地區，如早在2014年，牛牛汽車(chē)從創(chuàng )立初期就明確立足做鏈接主機廠(chǎng)、4S店和綜合汽貿店的新車(chē)渠道交易服務(wù)型電商平臺。不到四年的時(shí)間，牛牛汽車(chē)平臺上已聚集了近20萬(wàn)的商戶(hù)，年撮合交易量達40萬(wàn)臺，自營(yíng)交易過(guò)3萬(wàn)臺。

汽車(chē)行業(yè)現在又進(jìn)入新的發(fā)展時(shí)期，汽車(chē)銷(xiāo)售商業(yè)模式創(chuàng )新的前景非常廣闊，營(yíng)銷(xiāo)變革到了非�；钴S時(shí)期，因此，打通線(xiàn)上線(xiàn)下，實(shí)現渠道融合發(fā)展，為汽車(chē)用戶(hù)提供更好的服務(wù)，到了燃眉之急的時(shí)候。成立綜合品牌渠道發(fā)展委員會(huì )，全國各地的二網(wǎng)經(jīng)銷(xiāo)商、綜合品牌經(jīng)銷(xiāo)商將改變過(guò)去分散、單打獨斗的格局，形成一個(gè)具有有組織有規章的團體，共同創(chuàng )建合作公平競爭的經(jīng)營(yíng)環(huán)境，樹(shù)立誠信的良好形象，共同促進(jìn)綜合品牌渠道的健康和諧發(fā)展。

中國經(jīng)濟導報記者：商務(wù)部在《汽車(chē)銷(xiāo)售管理辦法》中明確提出，鼓勵發(fā)展共享型、節約型、社會(huì )化的汽車(chē)銷(xiāo)售和售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò )。綜合品牌渠道發(fā)展委員會(huì )成立，牛牛汽車(chē)和汽車(chē)之家強強聯(lián)合整合線(xiàn)上和線(xiàn)下資源，你們的戰略規劃是什么？

陳琰�。骸缎萝�(chē)銷(xiāo)售管理辦法》打開(kāi)了廠(chǎng)商品牌渠道授權限制，這對4S經(jīng)銷(xiāo)商和綜合品牌經(jīng)銷(xiāo)商來(lái)說(shuō)是利好。4S經(jīng)銷(xiāo)商和綜合品牌經(jīng)銷(xiāo)商的合作更加緊密，綜合品牌經(jīng)銷(xiāo)商未來(lái)將迎來(lái)更廣闊的發(fā)展空間，我們要抓住這一契機，提前布局，為我們將來(lái)的發(fā)展營(yíng)造更有序更健康的市場(chǎng)環(huán)境。雙方計劃于年內發(fā)展不少于500家聯(lián)合授權的綜合品牌經(jīng)銷(xiāo)商，2019年底前完成全國3000家一縣一店的全面布局。在短短不到一個(gè)月的時(shí)間內，首批近百家綜合品牌經(jīng)銷(xiāo)商經(jīng)過(guò)層層篩選已獲得聯(lián)合授權加盟的資格審批。

中國經(jīng)濟導報記者：汽車(chē)銷(xiāo)售體系和4S體系相對成熟，你們這個(gè)平臺的成立將如何擴大汽車(chē)銷(xiāo)售？

陳琰�。浩�(chē)流通產(chǎn)業(yè)正處在歷史變革的當口，而且這個(gè)市場(chǎng)的規模并不亞于快消品甚至移動(dòng)通訊的市場(chǎng)規模，目前汽車(chē)市場(chǎng)第一次出現全面的產(chǎn)能過(guò)剩，原有的經(jīng)銷(xiāo)商體系如4S店等已經(jīng)不能滿(mǎn)足市場(chǎng)的需求，比如縣級市近85%的區域4S店沒(méi)有覆蓋到，從投資回報率角度講，4S店進(jìn)入縣級市比較困難。我們覆蓋區域是4S店沒(méi)有覆蓋的，和4S店是相互補充，你中有我，我中有你。因此我們這個(gè)平臺可以進(jìn)一步拉近各大主機廠(chǎng)和綜合品牌經(jīng)銷(xiāo)商的距離，體系內的4S店經(jīng)銷(xiāo)商集團由各廠(chǎng)商獨立管理，體系外的‘二網(wǎng)’汽貿店通過(guò)商會(huì )以及牛牛汽車(chē)和汽車(chē)之家的聯(lián)合授權進(jìn)行經(jīng)主機廠(chǎng)授權的管理，實(shí)現一加一大于二的價(jià)值，最終完成產(chǎn)業(yè)升級。

中國經(jīng)濟導報記者：如何看待平臺帶來(lái)的金融價(jià)值？

陳琰�。很�(chē)輛交易之后，一定會(huì )衍生出金融、物流、二手車(chē)等價(jià)值，我們把商戶(hù)和上游的銀行和金融提供方連接在一起，這是基于車(chē)輛銷(xiāo)售后延伸的業(yè)務(wù)。應該看到，百分之七八十以來(lái)的車(chē)源交易都會(huì )帶來(lái)金融需求，這塊市場(chǎng)非常大，也是我們十分看重的。

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